Nuevamente, invocando la expresión "licencia social", un grupo de ambientalistas, contra la opinión fundamentada de los intendentes de la zona y del área gubernamental específica, logró su objetivo de imponer la ideología ecologista. (*)
Cambiarán la traza de la autovía de Punilla
Alfil, 3 octubre, 2018
El presidente de la empresa Caminos de las Sierras,
Jorge Alves, anticipó que el gobernador Juan Schiaretti le dio instrucciones
para trabajar en una nueva traza para la autovía Punilla. La noticia resultó
una sorpresa que entusiasmó a los ambientalistas.
En declaraciones a Cadena 3, el titular de la empresa
estatal que dirige la construcción de la autovía que reemplazará a la vieja
ruta 38 sostuvo que Schiaretti le ordenó pensar en un nuevo dibujo.
Alves aseguró que “recibimos instrucciones del
gobernador de evaluar nuevas alternativas para ir por el oeste de la actual
ruta 38”.
El funcionario negó que la modificación tenga que ver
con las protestas de vecinos y ambientalistas en contra de la obra. Cabe
recordar que días atrás se realizó una asamblea en la comuna San Roque para
protestar por el camino para la autovía, que consideran contaminante, y que
revocó el permiso de jurisdicción.
“Para nosotros no tiene ninguna implicancia jurídica,
es abstracto, porque la licencia ambiental se dio previamente a la obra”,
afirmó.
Alves manifestó que evalúan cambios en la traza luego
de que Ambiente replanteara el estudio de impacto ambiental. “A la zona de la barranca Bermejo la corrieron mucho a la derecha,
para evitar la mina de uranio nos alejamos de la montaña y eso implica más
expropiaciones”, dijo. “Además -amplió-, había que plantar doscientos mil
árboles autóctonos, algo de casi imposible cumplimiento”.
De todos modos, Alves ratificó que “la decisión del
Gobierno es hacer la autopista, eso está decidido”. La autovía Punilla es una
de las obras emblemáticas con que el gobierno de Juan Schiaretti pretende
enfrentar las elecciones del año que viene, en que irá por la reelección.
Alves detalló que una de las opciones para la nueva
traza puede ser “la duplicación de calzada de la ruta 55 hasta el río Cosquín”
y que los técnicos trabajan “sobre cómo cruzar la ruta a Bialet Massé”. “Las
grandes dudas que tenemos es cómo hacer para cruzar esta localidad para luego
continuar por el oeste”, dijo Alves.
En relación a los plazos que insumirá el cambio de
traza, el funcionario destacó que “se realizará rápidamente y no demorará
demasiado la construcción”. “Obviamente una nueva traza requiere un nuevo
estudio de impacto, no más allá de 60 días”.
La noticia fue recibida muy bien por ambientalistas y
por los dirigentes políticos que apoyaron ese reclamo. Por ejemplo, la
legisladora Liliana Montero expresó que “es una buena noticia que haya primado
la sensatez y busquen alternativas”.
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